Обучение проводится в форме 6 часового курса, может быть индивидуально-групповое (теория с группой, практика индивидуально). Трехчасовой курс является ускоренным вариантом полного. Обучение проходит в выездном режиме - место занятий определяется в зависимости от направления ветра в день занятий. Обучение на воде происходит обычно рядом городом на пляже или в Кронштадте или на Ладоге.

 

Почему по международным стандартам обучение 10 часов, а у Вас только 6 ?

Обучение по IKO проводится как правило там, где все время есть ветер и куда люди приезжают в отпуск. Там они имеют возможность потратить столько времени на обучение, допустим каждый день по 3 часа. Кроме того 10 часовой курс будет дороже 6 часового. Вы можете после 6 часового курса продолжать заниматься со мной или моими знакомыми инструкторами сколько посчитаете необходимым. Логика с 10 часовым курсом мне понятна - это рассчитано на "среднего" человека, со средним уровнем координации и способностей. Для большинства обычно хватает 6 часов.

Почему в 2010 году так подорожало обучение?

Вы выдаете сертификат после обучения?

Сертификат IKO - нет, т. к. для этого вся система должна быть сертифицирована по IKO, работать по программе IKO, заплатить за сертификацию самого инструктора. Это скажется на стоимости обучения. Вы будете готовы заплатить 600евро за 18 часовой курс?
Сертифицированная по IKO станция в России только одна см.официальный сайт ИКО. Да, есть станции, где у нескольких инструкторов есть сертификаты ИКО, но при этом сама станция целиком не сертифицирована.

   

Стандартные курсы обучения IKO kiteboarder level http://www.ikorg.com/	Стоимость обучения на Черном море, Оленевка	Стоимость обучения  станция "TAKE OFF"	Стоимость  обучения  за рубежом примеры	Стоимость обучения: Академия кайта http://www.kitex.ru/
IKO kiteboarder level 1:                                                                      Количество часов - 2  Знакомство с кайтбордингом, безопасность, 2-х и 4-х стропные кайты, запуск и приземление, пилотирование. Обучение в группе от 2 до 4 человек	2часа 6000р	.	150 евро	.
IKO kiteboarder level 2:                                                              4 часа Управление 4-х стропным кайтом, управление доской, водный старт. Обучение в группе от 2 до 4 человек		.	150-180 евро	.
IKO kiteboarder level  3:        4 часа  контроль доски, катание в обе стороны, хождение против ветра, повороты, первые прыжки. Обучение в группе от 2 до 4 человек		.	150-180 евро	.
Групповое обучение IKO kiteboarder level  1+2:	6 часов 17 000руб	Базовый курс  (6 часов)	260 евро
Групповое обучение IKO kiteboarder level  2+3:		Основной курс  (10 час)	260 евро	.
Групповое обучение IKO kiteboarder level  1+2+3:	10 часов 27 000руб	.	370 евро	.
Индивидуальное обучение: IKO kiteboarder level  1,2,3:		1500р/час 2000 на воде	35 евро/час	2500р/час не ICO
Advanced trick studies  (индивидуальное обучение трюкам)		.	25-75 евро/час	.
Kiteboarding with supervision (наблюдение за Вашим катанием на Вашем оборудовании)	.	.	22 евро	.
ПРОКАТ КАЙТА+доски - НЕОБХОДИМО ПРОДЕМОНСТРИРОВАТЬ УСТОЙЧИВЫЕ НАВЫКИ ВЛАДЕНИЯ КАЙТОМ НА УРОВНЕ IKO kiteboarder level  1+2				.

Узнать еще подробнее про обучение кайтингу (весна, осень, зима)

2. Практика с пилотажным змеем.
    2.1. Старт.
    2.1.1. Запуск,посадка.
    2.2. Техника управления.
    2.2.1. Прощупывание ветрового окна.
    2.2.2. Зона безопасности.
    2.2.3. Зона тяги.
    2.3. Адаптация. Упражнения для лучшего контроля змея.

3. Практика с надувным змеем на берегу.
    3.1. Детальное изучение конструкции.
    3.2. Безопасность.
    3.3. Как запустить кайт вдвоем и одному.
    3.4. Управление.
    3.5. Трекинг на берегу.
    3.6. Безопасность. Экстренные ситуации.
    3.7. Теория водного старта.
    3.8. Различные условия для катания. Правильная стойка.

4. Практика на воде. Начало.
    4.1. Безопасность на воде.
    4.2. Отработка запуска с воды.
    4.3. Bodydrag(дрейф тела за змеем).

5.Старт.
    5.1. Теория на берегу с доской.
    5.2. Теория на берегу с кайтом.
    5.3. В воде. Как принять и удерживать предстартовое положение.
    5.4.Старт.
    5.4.1. По ветру.
    5.4.2. Простые повороты.
    5.4.3. Хождение против ветра.
 

1. Теория.Начало.

1.1. Что такое KITEBOARDING.
1.2. История.
1.3. Понятия ,терминология.
1.4. Типы кайтов. Конструкционные отличия.
1.5. Принципы работы кайта. Управление.
1.6. Работа с моделью купола или на бумаге. Ветровое окно.
1.7. Метеоусловия. Сила ветра и направление.
1.8. Безопасность.

2. Практика с пилотажным змеем.
2.1. Подготовка кайта.
2.1.1. Запуск, посадка.
2.2. Техника управления.
2.2.1. Понятие ветрового окна.
2.2.2. Зона безопасности.
2.2.3. Зона тяги.
2.2.4 Практическое прощупывание ветрового окна.
2.3. Адаптация. Упражнения для лучшего контроля змея.

3. Практика с  4х-стропным  парафойлом-буксировщиком.
3.1. Детальное изучение конструкции.
3.1.1 Стропная схема. Настройки купола.
3.2. Безопасность.
3.3. Как запустить змей вдвоем и одному.
3.4. Управление.
3.5. Трекинг(скольжение) на берегу. Использование тяги.
3.6. Безопасность. Экстренные ситуации.
3.7. Использование трапеции.
3.7.1. Старт.
3.7.2. Принцип движения.
3.8. Различные условия для катания. Правильная стойка.
        Движение
4.  Начало движения на лыжах/сноуборде.
4.1. Безопасность на льду. Типы защиты.
4.2. Контроль лыж/доски  на  различных курсах.
4.3. Повороты.
4.4. Правила расхождения катающихся.
4.5. Правила парковки кайта.

 Далее следует в обучении продвинутый уровень.
Агрессивные повороты, Простые прыжки, Прыжки с вращениями.
И  прочие элементы фристайла.
Перед занятиями рекомендуется ознакомиться с одним из существующих по этой теме учебников:
http://www.angara.net/art/04/1224-1/                                            учебник Токарева
http://www.kites.ru/images/vneshnie/aeros_gyro_ii_manual.pdf     учебник фирмы АЭРОС

Я всегда достаточно серьезно подхожу к вопросам безопасности и слежу за этим, поэтому во время обучения никаких проблем не возникает. Сложности иногда начинаются на том этапе, когда человек уже лишен бдительной опеки инструктора и по незнанию или  окрыленный азартом скорости начинает делать опасные вещи. Поэтому имеет смысл сразу научить правильно выбирать место и условия для катания. Начинать кататься самостоятельно имеет смысл в местах уже проверенных другими кайтерами и пригодными для обучения. Я обычно рассказываю о таких местах и советую начинать кататься там, если не под присмотром, то по крайней мере рядом с более опытными кайтерами. Каждое из таких мест имеет свои особенности и потенциально опасные места и об этом обязательно следует рассказать. На водоемах зимой это места, где поверхность льда разрушена (судоходные фарватеры, промоины в местах впадения рек и т п ). Летом это подводные камни, топляки, рыболовные сети и т п. В полях это ЛЭП, ирригационные системы и занесенные снегом детали сельхозтехники. Начинать самостоятельно кататься имеет смысл не в одиночку, а в компании, пусть даже только еще одного человека. Следует научить также правильно выбирать направление и силу ветра. Я предпочитаю вариант "слабый ветер-большой кайт" варианту "ветер сильный-кайт маленькой площади". Большой кайт "спокойнее" и проще в освоении.

Дальнейший текст описывает именно этот вариант.

Подготовка парафойла к запуску

Запуск.
Инструктор запускает кайт и выводит его в зенит.

Ветровое окно.
Инструктор демонстрирует при помощи кайта край ветрового окна и поведение кайта при достижении его.  Для объяснений теории я использую простую модель окна - мячик, разрезанный на несколько частей.

Управление кайтом
Инструктор демонстрирует управление кайтом при помощи передних строп, обращая внимание на некоторое западывание реакции кайта на управляющее воздействие. Инструктор демонстрирует посадку кайта при помощи строп управления. После этого ручки управления передаются обучаемому. Обучаемый должен освоить запуск, посадку, управление с помощью передних строп и переворот кайта, упавшего передней кромкой вниз.
Затем инструктор демонстрирует управление кайтом при помощи дополнительного воздействия строп управления и все варианы управления - передними, задними и их совместным действием. Важно с самого начала акцентировать внимание на "восьмерке" - непрерывном изменении положения кайта относительно потока воздуха. Этап пилотирования считается законченным, когда обучаемый добился  контроля над движением кайта.

Движение.
В зависимости от выбранного оборудования (лыжи или сноуборд, багги или маунтинборд), запуск кайта производится или самостоятельно (что легче сделать на лыжах, чем на сноуборде) или с помощью инструктора. Старт на лыжах производиться по ветру из положения плуга. Я считаю необходимым начать обучение с галфвинда в сочетании с движением кайта по синусоиде.

Вначале это следует освоить передвигаясь пешком, без использования лыж/маунтинборда.

Использование трапеции на первом этапе скорее нежелательно. Для освоения движения на маунтинборде следует расстегнуть ножные петли. Статичное положение кайта является более сложным в освоении и обычно приводит к выходу кайта из ветрового окна. Кроме того, движение кайта по синусоиде позволяет дозировать тягу, "черпая" ее по мере необходимости. Движение кайта по синусоиде обычно автоматически подводит обучаемого к освоению статичного. Следует обратить внимание на взаимосвязь между курсом движения и положением/тягой кайта. Особое внимание стоит уделить теории и особенно нужно рассказать про вымпельный ветер, т к именно незнание и неучет его и приводит чаще всего у начинающих к падению кайта. Во время движения инструктор страхует обучаемого за ручку трапеции, кайт на трапецию не цепляют.
Следующим этапом является освоение поворота.
Последовательность освоения курсов (галфвинд, бейдевинд, фордевинд, бакштаг) соответствует нарастанию сложности в освоении, это аналогично методике обучения виндсерфингу.

Катание на суше.
Обучение катанию в более сильный ветер можно считать вторым этапом обучения кайтингу. Следует освоить подъем кайта по краю ветрового окна и действиям при запутывании кайта (продевание ушей, "фантик"). Подъем и опускание кайта-парафойла по краю ветрового окна необходимо освоить перед началом обучения на воде и использовании надувного кайта.

Имитация старта из воды.
Обучение старту из воды проводится его имитацией на суше. Вначале отрабатывается мах кайтом при пилотировании, потом мах со вставанием из положения лежа.

Надувной кайт. Теория
    Конструкция
    Подготовка к запуску.
    Безопасность. Экстренные ситуации
    Расхождение

При расхождении кайтсерферов на воде подветренный (идущий ниже по ветру) должен опустить свой кайт к воде, а наветренный (идущий выше по ветру) поднять кайт вверх, с целью максимально развести кайты в воздухе. Эти действия производятся заранее и демонстративно чтобы другая сторона была уверена в ваших адекватных действиях.
При встречных курсах уступает дорогу (проходит ниже по ветру) тот кто идёт левым галсом. Кайт ставит ниже тот кто идёт ниже по ветру, тот кто идёт левым галсом. Соответственно тот кто идёт правым галсом ставит кайт выше. Левым галсом идёт тот у кого ведущая √ левая нога/рука при обычной стойке.
Вы обязаны уступить дорогу тому, кто отходит от берега.
Катающийся по волнам имеет преимущество
Перед маневром необходимо посмотреть за спину. Если кто-то пристроился к вам в хвост, вы не имеете права на разворот во избежание столкновения. Если человек позади вас не слезает с хвоста и загоняет вас в берег, в открытое море, на риф, в камыши или на камни - выходите на берег, в камыши, если это не риф или камни и выход безопасен. Если безопасного выхода нет, то остановитесь, поставив кайт в безопасную нейтральную зону на 12 часов и будьте готовы отстрелить кайт если человек позади вас продолжает вас в упор не замечать и столкновение неизбежно.
При движении в одинаковом направлении быстрый кайтер уступает дорогу медленному.

Правила расхождения в кайтинге тут http://www.learn2kite.ru/2012/10/kite-pravila.html

Теория - смотрите "Рекомендуемые материалы " в разделе Учебник

    Запуск кайта-Управление-Теория водного старта
Иллюстрируется на примере катающихся на споте или используется видео.

Надувной кайт.Практика
    Запуск с воды
    Работа страховки и триммера
    Бодидраг в галфвинд с управлением 2 руками
    Бодидраг в галфвинд с управлением одной рукой
    Бодидраг на ветер с управлением одной рукой
    "Бодидраг" на ветер в положении лежа на доске (возможное вспомогательное упражнение)
    Самоспасение
    Обнаружение и вылавливание доски при помощи бодидрага
    Поддержание стартового положения
    Старт с воды - имитация
Имитация старта с бодидрагом по ветру
    Старт с воды
    Движение
Приведение и уваливание для сохранения тяги на порывах и общего направления движения.
    Старт с воды другим галсом

Тут особенно нечего комментировать.